Já imaginou um módulo especifico para a linha de motocicletas?

 

O uso das injeções eletrônicas programáveis vem crescendo a cada dia, o motivo disso são os benefícios e vantagens da utilização desta tecnologia.

 

Pensando nisso, a INJEPRO desenvolveu a S2000. Um módulo que gerencia motores até 4 cilindros de ciclo Otto com mapa de injeção e ignição completos e de alta resolução.

 

Entre as principais funções estão:

 

•    Gerenciamento de atuador de marcha lenta tipo motor de passo;

•    Ajustes individuais por canal, quando ligado a uma saída por injetor ou bobina;

•    Datalogger integrado;

•    Correção de sonda banda larga ou estreita por malha fechada;

•    Injeção e Ignição Sequencial até 2 Cilindros e Semissequencial até 4 cilindros;

•    Possibilidades do uso de bicos suplementares;

•    8 saídas e 8 entradas configuráveis;

•    Leitura de velocidade de roda livre e tração;

•    2 Step e Controle de Largada

 

Uma das características deste módulo é o Chicote que possui Conector padrão Honda, podendo ser ligado diretamente no chicote original, ou até mesmo utilizar o chicote padrão que acompanha o módulo e personalizar a ligação de sensores e atuadores do seu projeto.

 

Sua configuração pode ser feita via USB ou Bluetooth através do software dedicado INJEPRO.

Possui também conectividade com os aplicativos INJEPRO Connect e Handset que podem ser baixados gratuitamente na Play Store.

 

Você pode adquirir a sua nova S2000 agora mesmo e aproveitar ao máximo o seu projeto.

 

INJEPRO S2000 - Módulo de Injeção e Ignição

R$2,190.00 Preço normal
R$1,790.00Preço promocional
Chicote Padrão
  • Entradas de sinal

    08 entradas analógicas com possibilidade de configuração entre as opções:
    1. Analógico 0-5V;
    2. Corte de aquecimento1;
    3. Corte de arrancada1;
    4. Corte de ignição1;
    5. Sensor de fase;
    6. MAP externo;
    7. Pezinho1;
    8. Pressão de combustível;
    9. Pressão de óleo;
    10. Sensor de inclinação
    11. Temperatura do ar;
    12. Temperatura do motor;
    13. Tensão de referência RPM;
    14. Sinal do TPS;
    15. Velocidade roda livre;
    16. Velocidade roda tração;
    17. Sonda NB (banda estreita)2.
    1 - As entradas de sinais digitais poderão ser configuradas como entrada negativa ou positiva de sinal.
    2 – A sonda banda estreita pode ser configurada apenas na entrada Branco 1.

    Saídas de Acionamento fios azuis

    02 saídas de injetor (azuis) com acionamento negativo com possibilidade de configuração entre as opções:
    1. Injetor A1;
    2. Injetor A2;
    3. Injetor B1;
    4. Aquecimento sonda NB;
    5. Bomba de combustível;
    6. Comando variável;
    7. Eletroventilador;
    8. Shift light;
    9. Solenoide da lenta.
    A corrente máxima de acionamento dessas saídas é de 5A.

    Saídas de acionamento fios laranjados

    02 saídas de ignição ISD (laranjadas) com acionamento negativo para bobinas sem módulo integrado, com a possibilidade de configuração entre as opções:
    1. Ignição A;
    2. Ignição B;
    3. Aquecimento sonda NB;
    4. Bomba de combustível;
    5. Comando variável;
    6. Eletroventilador;
    7. Shift light;
    8. Solenoide da lenta.
    Cada saída tem capacidade para acionar apenas uma bobina, não é permitida a ligação de mais bobinas na mesma saída.

    Saídas de acionamento fios cinza

    04 saídas auxiliares (cinzas) de acionamento negativo com fonte de tensão 0-5 V, com possibilidade de configuração entre as opções:
    1. Ignição A;
    2. Ignição B;
    3. Bomba de combustível;
    4. Comando variável;
    5. Eletroventilador;
    6. Shift light;
    7. Solenoide da lenta;
    8. Tacômetro.
    A corrente máxima das saídas cinzas é de 1 A.

    Saída de acionamento fios amarelo

    04 saídas para motor de passo (amarelas) de acionamento para controle de motor de passo atuador de marcha lenta.
    A corrente máxima das saídas amarelas é de 0,3 A.

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